Fognatura Via della Concordia

Faro


Opere fognarie- " Fognatura di via della Concordia"
Appaltato il 21.12.04

Planimetria generale

Il presente progetto è riferito alla realizzazione della fognatura urbana nella zona sud di Catania , esattamente su via Concordia dall'incrocio con via S. M. delle Salette a via Adamo e su via Adamo fino a via Acquicella Porto ( impianto di sollevamento in costruzione)
La fognatura in progetto è una fogna di tipo misto , così come individuata nel Progetto generale delle fognature di Catania e riconfermato nel PARF e fa parte del Programma integrato S. Cristoforo.
Il recapito finale delle acque nere sarà dunque il Vecchio Allacciante fecale , dopo opportuno sollevamento dei liquami nell'impianto di sollevamento previsto nel progetto delle fognature di via Acquicella Porto in corso di costruzione, e con il quale progetto le opere in argomento vanno a completarsi.
Tempi di esecuzione : 24 mesi

Responsabile Procedimento : Ing. S. Ferracane


A cura di altro ufficio si sta provvedendo alla realizzazione della sistemazione di via
S. M. delle Salette e quindi alla realizzazione della relativa fognatura

pozz cond sec

Pozzetto condotta secondaria

La tipologia della fogna è del tipo misto ovvero saranno utilizzate sia per le acque nere e le acque meteoriche. La lunghezza complessiva delle fogne da realizzare è pari a circa 2700 metri; le sezioni andranno da un tipo minimo del diametro 300 a spechi ovoidali di ml. 1,90*2.70.

Saranno altresì realizzate tratti di collettori capillari dotati di pozzetti per l'allaccio diretto delle utenze.
Particolare attenzione sarà posta alle opere di intercettazione delle acque meteoriche .

A monte dello sfioratore

pozz opera specchi
pozz ovoide

A valle dello sfioratore

pozzetto cls acq b
pozzetto prf acq b n s


Scatolare acque bianche in opera e pozzetto prefabbricato acque nere

pozzetto prf acq b n

Sezione di scavo tipo C per tubo in gres Ø 300 (acque nere) e tubi Ø 800 - 1000 - 1200 in PEAD spiralati (acque bianche)

sez scav tipe c

I lavori comprenderanno ovviamente anche una corretta ripavimentazione delle sedi stradali interessate.

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